SKYLOTEC - Coulisseau rail - SPEED ATTACH - TAC-0004-EU

Ref : TAC-0004-EU

Présentation et usages :

Le SPEED ATTACH de SKYLOTEC est une coulisse de protection contre les chutes conçue pour sécuriser les déplacements verticaux des professionnels de l'industrie, du bâtiment et des travaux sur pylônes ou pylônes et tours.

L'innovante glissière de protection contre l'escalade SPEED ATTACH est la seule glissière au monde dotée de deux systèmes de blocage redondants et d'une fonction de blocage en fonction de la vitesse.

A savoir :
Compatibilité des systèmes : Rails à profil en C SKYTAC (SKYLOTEC) et rails SÖLL GlideLoc

Domaines d'application :
Déplacements verticaux des professionnels de l'industrie, éolien, du bâtiment et des travaux sur pylônes ou pylônes et tours.

L'Avis des experts Plucéo :

Les + :

- Sécurité absolue et redondante : Il intègre deux systèmes d'arrêt de chute totalement indépendants.
- Optimisation de la productivité : La possibilité de monter et démonter la navette en tout point du rail fait gagner un temps.
- Confort de montée : La présence de doubles rouleaux de guidage en métal assure un coulissement fluide.

Caractéristiques techniques

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Description

Résumé produit :

- Certifié pour supporter une charge maximale allant jusqu'à 150 kg pour 1 personne
- Ce dispositif mobile se distingue par sa haute flexibilité d'usage : contrairement aux modèles standards, il peut être fixé, verrouillé et retiré à n'importe quel endroit du profilé en C.
--> Cette caractéristique technique s'avère idéale pour les opérateurs devant quitter le système ou se positionner à des niveaux intermédiaires et des plateformes de repos sans avoir à rejoindre une extrémité du rail.
- Confort de montée : La présence de doubles rouleaux de guidage en métal assure un coulissement fluide, limitant la fatigue musculaire lors des ascensions prolongées.
- Équipé d'un levier de traction arrière, le système maintient une liaison courte pendant la montée, ce qui permet de réduire drastiquement la distance de chute libre et de minimiser la force d'impact sur l'opérateur.
En cas de chute à dynamique élevée, le second fusible à action indépendante entre en jeu : la force centrifuge fait basculer instantanément le boulon d'arrêt pour ancrer la navette dans le rail.
- Norme : EN353-1
- Poids : 1.3kg
- Matériaux : acier inox